Кармин-Авто является официальным поставщиком пневматических тормозных систем WABCO на Российском рынке.
На протяжении многих лет мы поставляем тормозные системы крупнейшим Российским производителям грузовой коммерческой техники.
Компания WABCO была основана в в 1868 году в Белгии. Благодаря постоянному совершенствованию продуктовой линейки и инвестициям в исследовапния, компания стала мировым лидером по производству и поставке систем управления торможением, повышающих безопасность коммерческого и грузового транспорта.
В 2020 году компания WABCO вошла в состав мирового концерона ZF.
На российском рынке концерн ZF предлагает полный ассортимент продукции в области трансмиссии, рулевого управления и подвески торговых марок ZF, Lemförder, Sachs и TRW. С преобретением WABCO концерн существенно расширил ассортимент продукцией для привода, подвески и систем безопасности грузового коммерческого транспорта.
СХЕМЫ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ (ЗАГРУЗИТЬ БРОШЮРУ)
Стандартный полуприцеп с конфигурацией ABS 2S/2M:
Стандартный дышловый прицеп с конфигурацией ABS 4S/3M:
| ПОЗИЦИЯ | НАЗВАНИЕ |
| 1 | Электропитание через разъем ISO 7638 |
| 2 | Тормозная магистраль |
| 3 | Питающий трубопровод |
| 4 | Питание от стоп-сигнала 24N по ISO 1185 (в качестве опции) |
| 5 | Модулятор TEBS E (с встроенными датчиками давления и встроенным резервным клапаном) |
| 6 | Воздухораспределитель комбинированный с функцией растормаживания (PREV) |
| 7 | Клапан защиты от перегрузки |
| 8 | Ресивер рабочей тормозной системы |
| 9 | Датчик частоты вращения системы ABS |
| 10 | Ускорительный клапан EBS для управления 2-й осью (3-й модулятор) |
| 11 | Несущий пневмобаллон |
| 12 | Камера TristopTM |
Линиями обозначены соединения компонентов кабелями и трубопроводами.
Тормозная система прицепа с традиционной пневмоподвеской:
| ПОЗИЦИЯ | НАЗВАНИЕ |
| 1 | Электропитание через разъем ISO 7638 |
| 2 | Тормозная магистраль |
| 3 | Питающий трубопровод |
| 4 | Питание от стоп-сигнала 24N по ISO 1185 (в качестве опции) |
| 5 | Pneumatic Extension Modul (PEM) |
| 6 | Перепускной клапан (встроен в PEM) |
| 7 | Клапан защиты от перегрузки (встроен в PEM) |
| 8 | Секция рабочего тормоза камер TristopTM |
| 9 | Камера TristopTM |
| 10 | Ресивер рабочей тормозной системы |
| 11 | Ресивер для пневмоподвески |
| 12 | Клапан поднятия/опускания (напр. TASC) |
| 13 | Красная кнопка для активации стояночного тормоза (на PREV) |
| 14 | Чёрная кнопка для отпускания автоматического тормоза (на PREV) |
| 15 | Несущий пневмобаллон |
| 16 | Клапан подъемной оси |
| 17 | Кран уровня пола |
| 18 | Датчик частоты вращения системы ABS |
| 19 | Модулятор TEBS E |
| 20 | Воздухораспределитель комбинированный с функцией растормаживания (PREV) |
Линиями обозначены соединения компонентов кабелями и трубопроводами.
Пневмоподвеска с электронным управлением (ECAS)- является составной частью модулятора TEBS E (Premium).
Регулировка по 1 точке с датчиком положения и Подъемной осью (для полуприцепа)
| ПОЗИЦИЯ | НАЗВАНИЕ |
| 1 | Электропитание через разъем ISO 7638 |
| 2 | Тормозная магистраль |
| 3 | Питающий трубопровод |
| 4 | Питание от стоп-сигнала 24N по ISO 1185 (в качестве опции) |
| 5 | Датчик положения |
| 6 | Модулятор TEBS E (Premium) с встроенным блоком управления и датчиком давления в пневморессорах для управления подъемной осью |
| 7 | Внешний пульт дистанционного управления, например, пульт SmartBoard, Пульт дистанционного управления прицепом, пульт ДУ системы ECAS или блок управления ECAS |
| 8 | Электромагнитный клапан ECAS (с управлением подъемной осью) |
| 9 | Перепускной клапан |
| 10 | Подъемный пневмобаллон |
| 11 | Камера TristopTM |
| 12 | Несущий пневмобаллон |
| 13 | Ресивер рабочей тормозной системы |
| 14 | Ресивер для пневмоподвески |
| 15 | Воздухораспределитель комбинированный с функцией растормаживания (PREV) |
Линиями обозначены соединения компонентов кабелями и трубопроводами. Тормозные трубопроводы на этой схеме не показаны.
Регулировка по 2 точкам с двумя датчиками положения (начиная с версии TEBS E2):
| ПОЗИЦИЯ | НАЗВАНИЕ | НОМЕР ДЕТАЛИ |
| 1 | Модулятор TEBS E (Premium) | 480 102 06X 0 |
| 2 | Электронный модуль расширения | 446 122 070 0 |
| 3 | Аккумуляторный корпус | 446 156 090 0 |
| 4 | Электромагнитный клапан ECAS (и подъемная ось с импульсным управлением) | 472 880 001 0 Альтернатива: 472 905 111 0 |
| 5 | Внешний пульт дистанционного управления, например, SmartBoard | 446 192 11X 0 |
| 6 | Датчики положения | 441 050 100 0 |
| 7 | Кабель электропитания TEBS E от аккумулятора (не требуется начиная с версии TEBS E4) | 449 808 XXX 0 |
| 8 | Распределительный кабель аккумулятора и/или освещения | 449 803 XXX 0 |
| 9 | Кабель пульта SmartBoard | 449 906 XXX 0 |
| 10 | Кабель для регулировки по 2 точкам ECAS | 449 439 XXX 0 |
| 11 | Выключатель (для включения/выключения зарядки аккумулятора) | В комплект поставки WABCO не входит |
| 12 | Кабель датчика положения | 449 811 XXX 0 |
| 13 | Кабель питания электронного модуля расширения | 449 303 020 0 |
| 14 | Кабель питания | 449 273 XXX 0 |
| 15 | Аккумуляторный кабель TEBS E | 449 807 XXX 0 |
| 16 | Кабель выключателя | 449 714 XXX 0 |
Линиями обозначены соединения компонентов кабелями и трубопроводами.
КОМПОНЕНТЫ ТРАДИЦИОННОЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ:
Регулятор тормозных сил
Воздухораспределитель
Соединительная головка желтая
Клапан растормаживания
Клапан аварийного растормаживания PREV
Кран быстрого растормаживания
Запорный кран
Управляющий клапан пружинного тормоза
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS)
Антиблокировочная тормозная система для прицепов
Особенности и инновации
Автоматическое срабатывание и регулировка тормозного давления
Потребительская ценность
Способствует увеличению срока службы шин
Отличие
Проверенная технология, по всему миру продано более 5 млн систем
Область применения
Прицеп
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (T-EBS) ПРИЦЕПА
_4801020300-3_tif.png)
Платформа для реализации интеллектуальных решений для прицепа
Особенности и инновации
Управление функциями тормозной системы и подвески
Потребительская ценность
Сокращение тормозного пути и повышение стабильности работы тормозной системы, Управление более чем 40 функциями, повышающими эффективность и безопасность управления прицепом, Возможность выбора конкретно необходимых опций в зависимости от потребностей автопарка, Снижение расходов на эксплуатацию, обслуживание и ремонт прицепа на протяжении всего срока его эксплуатации, Возможность установки и переоснащения на всех типах прицепов, включая автопоезда с двумя и тремя прицепами
Отличие
Передовая тормозная система с электронным управлением (EBS), Расширенная функциональность, улучшающая эксплуатационные характеристики и повышающая безопасность, Платформа для включения максимального количества интеллектуальных опций для прицепов
Область применения
Тягач, Прицеп
Модуляторы прицепа EBS
Ускорительный клапан прицепа EBS
Пневматический модуль расширения (PEM)
